四、空间对比
空间的表现往往是现在消费者最关注的地方，无论前排还是后排，良好的头部与腿部空间能够让人找到更好的坐姿，使整个路程的舒适感有较大提升。
体验者身高177cm，将座椅高度调至最低后，头部空间剩余约一拳。
保持前排座椅位置不变，体验者来到后排。头部空间剩余四指，腿部空间剩余两拳以上。
在标准状态下，X1的行李厢空间为505L，是四款车中最大的。若将后排座椅靠背全部放倒，行李厢容积可扩展至1650L，平坦的内部地板更加方便大体积的物品装载。
体验者身高180cm，将座椅高度调至最低后，头部空间剩余约一拳。
保持前排座椅位置不变，体验者来到后排。头部空间和腿部空间均剩余一拳。
GLA行李厢内部平整，后排座椅可按比例放倒，内部空间能进一步扩大。GLA的行李厢容积为421L，后排放倒后将扩大至836L。
体验者身高175cm，将座椅高度调至最低后，头部空间剩余约一拳。
保持前排座椅位置不变，体验者来到后排。头部空间剩余一拳，腿部空间剩余两拳以上。
Q3的行李厢容积为460L，虽行李厢的开口较大，但在第二排座椅放倒后不能形成纯平的地板，影响了一部分储物空间与装卸的便捷性。
体验者身高179cm，将座椅高度调至最低后，头部空间剩余约一拳两指。
保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间剩余一拳，腿部空间剩余一拳四指。
XT4的行李厢容积为447L，支持比例放倒的后排座椅带来了较强的空间灵活性，满足日常需求足矣。
无论从数据还是实际体验情况来看，轴距达到2780mm的X1都拥有更加宽敞的乘坐空间，其第二排座椅靠背角度可调，还能进行前后移动，最大距离为13cm。载物空间方面，X1同样有比较明显的优势。当然，其余三款车型的行李厢也能够满足日常使用。
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作者：阎宇南 
作者：殷培杰 
作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
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